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kJ-f103239e6dさん
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購入希望される場合は事前にコメント頂けたら幸いです。前後実測合計1187gの軽量手組カーボンホイールです。近々での使用予定は無いため出品します。ヒルクライム等にどうでしょうか。注、ディスクブレーキ仕様です。リムブレーキには取り付け出来ません。参考までに軽量完組重量です。Roval Alpinist CLX:1248gボントレガー RSL37 TLR:1325gCADEX 36 DISC TUBELESS:1302gシマノ DURA-ACE C36 :1350gカンパニョーロ BORA WTO 33:1385g重要なリム重量は前後とも実測345gでワイドリムチューブレスの44mmとしてはかなり軽量です。また内幅は21mmで同じタイヤでも転がり抵抗は低く感じます。さらにニップルアッセンブル穴が無いため、リムテープも必要なくチューブレス運用が楽です。スポークは前ブレーキサイドと後ドライブサイドにCX-RAYより剛性があるwing20、少スポーク側は剛性確保の為1423を採用し、多スポーク側より負荷がかかると思われる少スポーク側のみブラスニップルでニップル飛び対策をしております。前後輪とも2:1を採用しスポークテンションの左右差改善を行っております。また反応性向上を目的に前後タンジェント組側には結線を施してあります。振れは縦横共に±0.2以下、ホイールセンター出し実施、スポークテンションも前述振れ範囲内でできる限り揃えてあります。新品未走行品です。ほとんどキズはありませんがカーボンの織り目の見た目等、神経質なかたはご遠慮願います。ホイール本体以外の付属品はありません。スペックリム deerobust: 外幅28mm、内幅21mm、高さ44mm 重量制限90キロ以下スポークピラー: wing20,1423ニップルDT: 黒アルミニップルSAPIM:黒ブラスニップルハブメカニコ:前輪21h 100×12 センターロック後輪21h 142×12 センターロックシマノ11sフリー希望価格ある場合はコメントをお願いします。検討させて頂きます。160サイズで梱包予定です。梱包材はリサイクル品を使用します。梱包に時間を頂くと思います。基本は土日発送になります。
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前後実測合計1187gの軽量手組カーボンホイールです。近々での使用予定は無いため出品します。ヒルクライム等にどうでしょうか。
注、ディスクブレーキ仕様です。リムブレーキには取り付け出来ません。
参考までに軽量完組重量です。
Roval Alpinist CLX:1248g
ボントレガー RSL37 TLR:1325g
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シマノ DURA-ACE C36 :1350g
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重要なリム重量は前後とも実測345gでワイドリムチューブレスの44mmとしてはかなり軽量です。
また内幅は21mmで同じタイヤでも転がり抵抗は低く感じます。さらにニップルアッセンブル穴が無いため、リムテープも必要なくチューブレス運用が楽です。
スポークは前ブレーキサイドと後ドライブサイドにCX-RAYより剛性があるwing20、少スポーク側は剛性確保の為1423を採用し、多スポーク側より負荷がかかると思われる少スポーク側のみブラスニップルでニップル飛び対策をしております。前後輪とも2:1を採用しスポークテンションの左右差改善を行っております。また反応性向上を目的に前後タンジェント組側には結線を施してあります。
振れは縦横共に±0.2以下、ホイールセンター出し実施、スポークテンションも前述振れ範囲内でできる限り揃えてあります。
新品未走行品です。ほとんどキズはありませんがカーボンの織り目の見た目等、神経質なかたはご遠慮願います。ホイール本体以外の付属品はありません。
スペック
リム
deerobust: 外幅28mm、内幅21mm、高さ44mm 重量制限90キロ以下
スポーク
ピラー: wing20,1423
ニップル
DT: 黒アルミニップル
SAPIM:黒ブラスニップル
ハブ
メカニコ:
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160サイズで梱包予定です。梱包材はリサイクル品を使用します。梱包に時間を頂くと思います。基本は土日発送になります。